الهند تستعد لشراء كميات كبيرة من الوقود الروسي الملوث

صيانة مصافي التكرير تخفض الإنتاج

تراجع واردات النفط الروسي في أعقاب خفض موسكو للإنتاج يعني أن الهند لديها كميات أقل لتكريرها وإنتاج المنتجات الملوَّثة، ما دفعها لاستيراد مواد أولية أكثر من روسيا. كما أن صيانة مصافي التكرير الهندية في الفترة المقبلة قد تؤثر على إنتاجها من الوقود الملوَّث، وهو سبب آخر لزيادة وارداتها في الفترة الحالية.

قال أندون بافلوف، كبير محللي التكرير والمنتجات الملوَّثة بشركة “كبلر”: يبدو أن هناك زيادة كبيرة في صادرات النفط الروسي إلى الهند. قد يرتبط ذلك بصيانة مصافي التكرير الهندية في الفترة المقبلة، والمتوقع أن تقلل القدرة الإجمالية للمعالجة الرئيسية خلال سبتمبر وأكتوبر”.

واردات الهند من النفط الروسي عند أدنى أسعارها منذ الحرب

قد يحُد تراجع استخدام وحدات مصافي التكرير الرئيسية من إنتاج أنواع الوقود المتبقية مثل زيت الغاز الثقيل وزيت الوقود، ضمن منتجات أخرى. يمكن للشركات التي تدير مصافي تكرير معقدة أن تواصل استخدام أنواع الوقود الملوَّثة هذه في وحداتها الثانوية لتحسين درجتها إلى منتجات نظيفة مثل الديزل والبنزين.

يُتوقع أن ترفع القفزة في التدفقات الروسية إجمالي واردات الهند من الوقود الملوَّث من كافة الدول إلى نحو 361 ألف برميل يومياً في هذا الشهر، وهو أعلى مستوى لها في البيانات الممتدة حتى مطلع 2017. تُرجح زيادة هذا الرقم إذا لوحظ وصول شحنات أكثر خلال الشهر من موردين قريبين.